En medio de un esfuerzo legislativo para proteger a la infancia en Colombia, el Congreso estudia una nueva normativa que podría marcar un antes y un después en la seguridad vial. Se trata del Proyecto de Ley No. 057 de 2024, que establece la obligatoriedad de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) para menores de 8 años en todo el país. La propuesta, impulsada con ponencia positiva del senador Julio Alberto Elías Vidal, del partido De La U, apunta a reducir en un 71% la mortalidad infantil en accidentes de tránsito, una cifra alarmante que se traduce en vidas que podrían ser salvadas.
La estadística es preocupante: entre 2023 y 2024, el país ha registrado la muerte de 639 menores en accidentes de tránsito, y 2.393 más han sufrido lesiones graves, de los cuales 1.747 eran menores de 12 años. Estos datos impulsaron al senador Elías Vidal a promover una regulación más estricta, orientada a proteger especialmente a los niños menores de 8 años y a aquellos que, sin importar su edad, tengan una estatura inferior a 150 cm, así como a menores de 12 años que no utilicen el cinturón de seguridad.
El proyecto modifica la Ley 769 de 2002, conocida como el Código Nacional de Tránsito Terrestre, y cuenta con un total de cinco artículos. De ser aprobado, obligará al Ministerio de Transporte a reglamentar, en el plazo de un año, todas las especificaciones técnicas y los requisitos de uso de los Sistemas de Retención Infantil en vehículos.
Quienes incumplan con esta nueva normativa se verán enfrentados a una sanción significativa: una multa de 45 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV). Esta medida no solo es un llamado de atención, sino también una advertencia para aquellos que aún subestiman la importancia de la seguridad vial infantil.
Con nueve votos a favor, y de manera unánime, la iniciativa avanzó al debate en plenaria del Senado, donde se espera que reciba el apoyo necesario para convertirse en ley. Para el senador ponente, esta propuesta no solo es una política de tránsito, sino un acto de responsabilidad social que prioriza el bienestar y la protección de los más pequeños en las carreteras colombianas.
FUENTE QUINDIONOTICIAS.COM
